{"id":192,"date":"2022-01-12T16:12:25","date_gmt":"2022-01-12T16:12:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oliver-hart.de\/wp\/?p=192"},"modified":"2022-01-14T10:37:39","modified_gmt":"2022-01-14T10:37:39","slug":"moto-morini-3-1-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oliver-hart.de\/wp\/?p=192","title":{"rendered":"Moto Morini 3 1\/2"},"content":{"rendered":"\n

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Restaurationsbericht einer Moto Morini Tremezzo <\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Gekauft habe ich 2014 zwei Morinis, eine Sport und eine Touring die recht vergammelt und unvollst\u00e4ndig war.<\/p>\n\n\n\n

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Abholung am Chiemsee<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Danach standen die beiden lange Zeit zugedeckt in der Garage und waren irgendwie immer im Weg (wie so vieles andere auch). 2019 habe ich die Touring dann geschlachtet die Teile ins Regal gepackt und den Rahmen auf den Schrott geworfen.<\/p>\n\n\n\n

Ein Jahr sp\u00e4ter ging es dann an die 3 1\/2 Sport und vor allem an die Recherche was zu welchem Baujahr und wie es sich herausstellte zu welchem Motorrad geh\u00f6rt!<\/p>\n\n\n\n

Die „Sport“ war vom Rahmen her eigentlich die Touring und der auf den Schrott geworfene Rahmen der eigentlich Sport Rahmen Baujahr 1976.<\/p>\n\n\n\n

Papiere hatten beide keine (was sich noch als echtes Problem herausstellen sollte!), es existierte lediglich ein Kaufvertrag mit einem befreundeten Motorradh\u00e4ndler und Schrauber der die beiden auch schon einige Jahre stehen hatte. Wie es sp\u00e4ter zeigte, waren weder der Verk\u00e4ufer bzw. ehemalige Besitzer bekannt noch sonst irgendetwas was die Ausstellung eines Briefes erleichtern sollte.<\/p>\n\n\n\n

Erste Tests haben ergeben, dass der Sport Motor ziemlich marode war, aber zumindest der Motor der Touring wunderbar lief nach dem er einen neuen Zahnriemen, Luftfilter, \u00d6l und Z\u00fcndkerzen erhalten hat!<\/p>\n\n\n\n

Rahmen, Tank, R\u00e4der etc. mussten gestrahlt und neu lackiert bzw. gepulvert werden.<\/p>\n\n\n\n

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